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行業動態

COVID19在4月1日-10日期間對全球鋁行業的影響匯總

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  從上游到皞搳ACOVID19爆發對于鋁行業的垂直影響已顯而易見。全球範圍內的停工黯致了攎動力缺乏、運K中斷,需求下降,已迫使不少冶煉廠及半成品加工廠減ㄐA損失每天都在產生。

  以下為4月上旬(1-10日)COVID19爆發對鋁行業產生的影響匯總︰

  阿根廷鋁業巨頭Aluar Aluminio Argentino SAIC位于南鬖a區的Puerto Madryn工廠再減產25%以R對全球輕金屬生產放緩。

  海德魯位于挪威的Husnes鋁廠9.5萬留待重鑑ㄞ鄐w被推遲至不早于2020年三季度(原計2020年上半年)進行,同時凍25%的2020年剩余資本支出,霹提出了強制休假及短暫性裁員方案。

  若鋁價跌至公司現金成本以下,中國鋁業可能會懌閉鬗擰T產量。

  中國水利水電建設股份有限公司在加納投資20美元鋁土礦項目可能遭進一步延遲。加納民主發展中心(CDD-Ghana)表示︰“COVID-19的肆虐(hu芍n)目前正打澢加納經濟,有跡象表明,渧項目的某些方面將被推遲。”

  預計中國鋁出口量將會進一步下滑。越南,中國主要鋁買家(ch見n)之一,在4月第1周已宣布將進行為期15天的“封國”。2020年前兩月,中國未X軋鋁及鋁材同比下滑25.2%,全民防疫讓鋁加工企業節後復工計一再推遲。

  Arconic正在執行立即生效的緩v施,預計可降低運行成本1.5美元。

  力拓正考慮暫停在冰島的Straumsv k鋁冶煉廠的生ㄐA為期兩年,以降低COVID19爆發黯致的經濟衰退期間帶來的損失。

  空客公司已宣布將其最暢銷的A320飛陜的產量從之前的每月60架大幅削減至每月40架。將A330的產量減少至每月2架,將A350的產量減少至每月6架。

  英國目前僅存的鋁冶煉廠Liberty British鋁廠正生產用于NHS氧氣瓶的金屬。Metalex員工目前正在位于普爾、霍舍姆、伯明翰、切普斯托和米爾頓肸朽答漱u廠加班生產醫豲]想用的鋁板和棒材訂洙。

  印度NALCO在4月1日發布財N表示,公司各項據(鋁土礦、氧化鋁、利用率峞^均達到了有史以來的最好記錄。但CRISIL預估,印度的汽車工業(包括零鬘鞳^從COVID19爆發的影響中復甦的可能性很小,或需要到2021年財年。【載自Alcircle】

更新日期︰2020-04-15
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