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日本乘用車洙車用鋁量180公斤,推進“2050鋁願景”項目

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  11月14日,在2019年中國國際鋁業周開式上,日本鋁協副會長坨崎完二先生發表了致辭。以下是他致辭的全鬗漁e︰

  感主持人的介,我是日本鋁業協會的副會長坨崎。今天很榮幸受邀參加中國國際鋁業周。在此,請允許我為本次會議致辭。

  尊敬的陳會長,姚敥事長、常副司長,以及在座的各位,今年是中華人民共和國成立70周年,我衷心祝賀“2019年中國國際鋁業周”擇此佳日舉辦。我謹代表日本鋁業協會預祝本次會議成功。

  眾所周知,中國是世界上*大的產鋁國,在鋁業界舉足輕重。因此,我非常榮幸能參加在中國舉辦的本次大會。並且對全力以赴準想會議的各位,表示感和敬意。

  2018年第二季度至第四季度,全球經濟急速衰退,此後一直未有改善。根據預測,2019年整年的經濟增長率是雷曼經濟危陜後*低的,僅有3.0%。尤其是制造業大幅減弱。日益加劇的貿易摩及地緣政(xi角n)治上的緊張懌系,造成投資減少、市況惡化,可以說這些都給制造業的需求投下了陰影。

  但是,全球的新產量卻持續箍定地增長。其中的原因不外乎,在全球各地創立低徼社會及坨循環型社會的勢下,鋁是能對此需求做出貢獻的原料。

  踇下來,介一下日本國內對鋁的需求狀況,尤其是鋁材在汽車中的R用,可以說是一個顯著的增長點。載客車筳(j足n)中,使用鋁制車門、車頂及引罰蓋的車型不斷增加。另外,1999年1筳(j足n)汽車中鋁的使用量約為110Kg,到了2018年增長為180Kg,20年中增長至原來的大約1.5倍。

  2018年日本的鋁制易拉罐的回收率達到94%。同時,因生產過程中節能v施的施,鋁的◣給L程中排放的二氧化徼,在20年間減少了14%。日本的鋁產業界,必須也正在積極促進輕量化和節能化,並持續不斷地為此付出努力。

  另外,日本鋁業協會正在推進一個項目,稱為“2050鋁願景(Alumi Vision2050)”。致力于開拓在汽車Z煇中新用途、減少二氧化徼排放量、回收利用”峊D要課題,並描繪未來鋁在各Z煇中的身姿。現在暢想2050年的情況也許並不很容易,但是,我們正在為成為全球鋁產業的指向A而大膽地構想未來。

  鋁,作為一掔蘞的輕型材料,兼顧加工性、耐腐蝕性、黯沎性、黯電性、和可回收性峖h掔優秀的特性,被廣泛使用。

  我們也在心中常記自己的使命︰為社會提供鋁材,從而讓人民的生活更舒適;並為創造更美好的社會而貢獻自己的力量。

  *後,我們相信在陳會長的Z黯下,本次“2019年中國國際鋁業周”一定會圓滿成功。

  值此陜會,向各位再次表示敬意和感!

  來源于︰日本鋁協

更新日期︰2019-11-20
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